Báo cáo Nghiên cứu nâng cao năng lực của các thiết bị chế tạo vỏ xe máy, hoàn thiện thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo cụm thùng xe tải nhẹ có tải trọng đến 3 tấn với công suất 1000 thùng xe/năm

Bé c«ng th¬ng  
C«ng ty Cæ phÇn c¬ khÝ cæ loa  
B¸o c¸o tæng kÕt  
®Ò tµi khoa häc c«ng nghÖ cÊp bé  
N¨m 2007  
(Ký hiÖu 12-07 RD/H§-KHCN)  
Tªn ®Ò tµi:  
Nghiªn cøu n©ng cao n¨ng lùc cña c¸c thiÕt bÞ  
chÕ t¹o vá xe m¸y, hoµn thiÖn thiÕt kÕ  
vµ quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o côm thïng xe  
t¶i nhÑ cã t¶i träng ®Õn 3 tÊn víi c«ng suÊt  
1000 thïng xe/n¨m.  
C¬ quan chñ tr×  
Chñ nhiÖm ®Ò tµi  
:C«ng ty Cæ PhÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
:TS. NguyÔn Thanh Quang  
6759  
20/3/2007  
Hµ Néi, 12/2007  
Môc lôc  
Trang  
Tãm t¾t  
Më ®Çu  
2
4
5
Ch¬ng 1 Kh¶o s¸t tæng quan  
1.1  
1.2  
Tæng quan t×nh h×nh c«ng nghiÖp «t« vµ thïng xe ë trong níc  
5
6
Ph©n tÝch dù ®o¸n nhu cÇu ®ãng míi, söa ch÷a, n©ng cÊp thïng xe  
t¹i ViÖt Nam  
Ch¬ng 2 Thùc tr¹ng cña c¸c trang thiÕt bÞ chÕ t¹o vá  
xe m¸y ®îc ®îc ®Çu ttõ n¨m 2000 t¹i Cty  
CPCK Cæ Loa  
2.1  
2.2  
N¨ng lùc C«ng ty CPCK Cæ Loa, t×nh h×nh s¶n xuÊt c¬ khÝ  
8
Thùc tr¹ng cña c¸c trang thiÕt bÞ dïng cho chÕ t¹o vá xe m¸y ®îc 9  
®Çu tt¹i Cty CPCK Cæ Loa  
13  
Ch¬ng 3 ThiÕt kÕ thïng xe  
3.1  
3.2  
Ph©n tÝch ®èi tîng nghiªn cøu, lùa chän mÉu ®iÓn h×nh  
13  
16  
Ph©n tÝch chÕ ®é lµm viÖc vµ c¸c ®Æc tÝnh yªu cÇu kü thuËt cña  
thïng xe t¶i th«ng dông ®Õn 3T  
3.3  
3.4  
Ph©n tÝch cÊu tróc m¶ng ®èi víi thïng xe  
17  
18  
Ph©n tÝch kÕt cÊu, vËt liÖu, c«ng nghÖ, phng ph¸p ghÐp nèi gi÷a  
c¸c mng, ghÐp nèi víi khung chassis, khung ben n©ng hµng,  
nguyªn lý lµm viÖc.  
3.5  
ThiÕt kÕ thïng xe t¶i nhÑ ®Õn 3 tÊn  
20  
24  
Ch¬ng 4 ThiÕt kÕ, lËp quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o  
thïng xe  
4.1  
Ph©n tÝch tæng quan vÒ c«ng nghÖ chÕ t¹o  
24  
24  
25  
4.1.1  
4.1.2  
4.1.3  
Kh¶o s¸t c«ng nghÖ hiÖn cã cña c¸c ®¬n vÞ kh¸c  
Ph©n tÝch thiÕt kÕ thïng xe, lùa chän c«ng nghÖ chÕ t¹o phï hîp  
Ph©n tÝch c«ng nghÖ theo c¸c tiªu chÝ vÒ gi¸ thµnh, sn lîng, chÊt 26  
lîng xe «t«  
4.1.4  
4.2  
Ph©n tÝch tæng quan, lùa chän chuÈn bÞ trang thiÕt bÞ mÆt b»ng nhµ 28  
xëng  
LËp quy tr×nh c«ng nghÖ  
30  
31  
Ch¬ng 5 TÝnh to¸n thiÕt kÕ d©y chuyÒn  
5.1  
Ph©n tÝch mÆt b»ng nhµ xëng hiÖn cã cña C«ng ty  
ThiÕt kÕ d©y chuyÒn  
31  
32  
32  
33  
34  
35  
35  
36  
5.2  
5.2.1  
5.2.2  
5.2.3  
5.2.4  
5.3  
Mét sè tÝnh to¸n chung  
Mét sè tÝnh to¸n kh¸c  
C¸c tÝnh to¸n vÒ trang thiÕt bÞ, l¾p ®Æt ®Çu tbæ xung  
C¸c chi phÝ dù phßng kh¸c  
TÝnh to¸n hiÖu qu¶ kinh tÕ  
Ch¬ng 6 Hoµn thiÖn d©y chuyÒn, chÕ t¹o thö ngiÖm  
6.1  
6.2  
LËp s ®å trang thiÕt bÞ phï hîp gi÷a quy tr×nh c«ng nghÖ vµ mÆt  
b»ng nhµ xëng  
36  
LËp s ®å vÞ trÝ c«ng nghÖ phï hîp gi÷a c«ng nghÖ, thiÕt bÞ vµ nh©n 37  
sù  
6.3  
6.4  
LËp kÕ ho¹ch l¾p ®Æt trang thiÕt bÞ  
38  
38  
LËp kÕ ho¹ch vËn hµnh, ch¹y thö nghiÖm, sn xuÊt thö sn phÈm  
míi  
6.5  
L¾p ®Æt d©y chuyÒn c«ng nghÖ  
39  
KÕt luËn vµ ®¸nh gi¸ mét sè kÕt qu¶ thu ®îc  
Phô lôc  
Danh s¸ch nh÷ng ngêi thùc hiÖn ®Ò tµi  
TT Hä vµ tªn  
Häc hµm häc vÞ  
C¬ quan c«ng t¸c  
A
Chñ nhiÖm ®Ò tµi  
Tæng C«ng ty M¸y ®éng lùc vµ m¸y  
n«ng nghiÖp (VEAM)  
TS. NguyÔn Thanh Quang  
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
C¸n bé tham gia nghiªn cøu  
TS. Lª Hång Qu©n  
ThS. Lª V¨n Anh  
§H C«ng NghiÖp Hµ Néi  
§H C«ng NghiÖp Hµ Néi  
ThS. Cao Hïng Phi  
KS §ç Giao TiÕn  
C§ Sph¹m C«ng nghÖ VÜnh Long  
Cty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
Cty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
Cty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
Cty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
Cty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
Cty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa  
KS Vò TrÝ Thøc  
KS §inh Xu©n Kh¬ng  
KS Hoµng H¶i Hµ  
KS NguyÔn Kh¶ Doanh  
KS §µo Ngäc Bé  
Danh s¸ch nh÷ng ®¬n vÞ cïng tham gia phèi hîp thùc hiÖn chÝnh  
TT Tªn ®¬n vÞ  
§Þa chØ  
1
2
Chi nh¸nh C«ng ty «t« Mekong  
HuyÖn §«ng Anh, TP Hµ Néi  
Trêng §¹i häc C«ng nghiÖp Hµ Néi X· Minh Khai, huyÖn Tõ Liªm, TP  
Hµ Néi  
1
tãm t¾t  
C«ng ty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa lµ ®¬n vÞ trùc thuéc Tæng c«ng ty M¸y  
®éng lùc vµ M¸y n«ng nghiÖp ViÖt Nam (VEAM). VEAM gåm 17 ®¬n vÞ thµnh  
viªn, trong ®ã cã tíi 14 ®¬n vÞ thµnh viªn lµ c¸c nhµ m¸y c¬ khÝ chÕ t¹o t¹i c¶ ba  
miÒn trªn toµn quèc vµ lµ ®¬n vÞ nßng cèt vÒ c¬ khÝ chÕ t¹o thuéc Bé C«ng  
Th¬ng còng nhc¶ níc. Thùc hiÖn nhiÖm vô ®îc Thñ tíng ChÝnh phñ giao  
lµ mét trong bèn ®¬n vÞ ®Çu mèi trong chÕ t¹o «t«, Tæng c«ng ty ®· lËp ®Ò ¸n  
tæng thÓ chÕ t¹o «t« vµ côm hÖ thèng truyÒn lùc trªn «t«. TriÓn khai thùc hiÖn ®Ò  
¸n nµy, Tæng c«ng ty ®· x©y dùng nhµ m¸y «t« VEAM Thanh Ho¸ trªn c¬ së  
mua l¹i toµn bé nhµ xëng vµ trang thiÕt bÞ d©y chuyÒn c«ng nghÖ cña nhµ m¸y  
«t« Sam Sung Hµn Quèc vµ ®ang hoµn thµnh l¾p ®Æt l¹i, chuÈn bÞ ®a vµo sö  
dông. §øng tríc nhu cÇu rÊt lín cña thÞ trêng vÒ nhu cÇu thïng xe, Tæng c«ng  
ty ®· chØ ®¹o C«ng ty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa, nghiªn cøu s¾p xÕp l¹i c¸c trang  
bÞ m¸y mãc nhµ xëng ®Ó s¶n xuÊt thïng xe phôc vô nhu cÇu trong níc vµ s¾p  
tíi cã thÓ trë thµnh ®¬n vÞ cung cÊp s¶n phÈm thïng xe cho nhµ m¸y «t« Sam  
Sung – Thanh Ho¸, chuyªn vÒ l¾p r¸p «t« t¶i nhÑ vµ «t« n«ng dông.  
Nghiªn cøu thiÕt kÕ thïng xe vµ hoµn thiÖn d©y chuyÒn s¶n xuÊt thïng xe  
lµ mét trong nh÷ng nhiÖm vô quan träng cña c«ng ty trong n¨m 2007 vµ nh÷ng  
n¨m tiÕp theo. Bao gåm nh÷ng néi dung chÝnh sau:  
- Lµm chñ thiÕt kÕ vµ quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o thïng xe t¶i nhÑ vµ «t«  
th«ng dông cã chÊt lîng cao ®îc ngêi tiªu dïng tin tëng, ®Æt hµng.  
- §µo t¹o ®éi ngò c¸n bé kü thuËt trong lÜnh vùc chÕ t¹o m¸y vµ c«ng nghÖ  
«t«, tríc m¾t phôc vô chiÕn lîc s¶n xuÊt kinh doanh cña c«ng ty vµ môc tiªu  
chiÕn lîc s¶n xuÊt «t« cña Tæng C«ng ty VEAM.  
- Trªn c¬ së ph¸t triÓn nghiªn cøu thiÕt kÕ chÕ t¹o c¸c lo¹i thïng «t« kh¸c  
nh: thïng c«ng t¬ n¬, thïng ®«ng l¹nh, thïng chë tiÒn, cøu ho¶, cøu th¬ng...  
2
§Ò tµi ®· thùc hiÖn vµ hoµn thµnh c¸c néi dung cña ®Ò tµi, bao gåm nh÷ng néi  
dung chÝnh sau:  
(1) TiÕn hµnh t×m hiÓu, kh¶o s¸t vÒ t×nh h×nh c«ng nghiÖp s¶n xuÊt thïng xe «t«  
t¹i ViÖt Nam:  
- Thèng kª ®îc ®Çy ®ñ c¸c liªn doanh s¶n xuÊt «t« trong níc vµ c¸c  
doanh nghiÖp trong níc s¶n xuÊt «t«. §¸nh gi¸ ®îc nhu cÇu thÞ trêng  
®èi víi lo¹i thïng xe t¶i th«ng dông.  
- Kh¶o s¸t ®îc c¸c chñng lo¹i vËt t, gi¸ thµnh chÕ t¹o thïng xe.  
(2) Nghiªn cøu lý thuyÕt: gåm nghiªn cøu tæng quan, nghiªn cøu lý thuyÕt,  
nghiªn cøu c«ng nghÖ chÕ t¹o.  
- Nghiªn cøu tæng quan vµ kÕt cÊu thïng xe, c¸c lo¹i chi tiÕt.  
- TÝnh to¸n, kiÓm bÒn theo tµi liÖu híng dÉn cña Côc §¨ng kiÓm.  
(3) C¸c bé tµi liÖu thiÕt kÕ thïng xe:  
Bao gåm c¸c bé tµi liÖu thiÕt kÕ thïng xe t¶i thêng, vµ thïng xe t¶i benz  
cña c¸c lo¹i xe 700kg; 2 tÊn; 2,5 tÊn.  
(4) Nghiªn cøu c«ng nghÖ chÕ t¹o thïng xe  
- C«ng nghÖ vËt liÖu.  
- C«ng nghÖ l¾p r¸p, hµn côm chi tiÕt.  
- C«ng nghÖ l¾p r¸p tæng thÓ thïng xe  
- C«ng nghÖ s¬n.  
(5) Nghiªn cøu thiÕt kÕ d©y chuyÒn s¶n xuÊt thïng.  
(6). ChÕ t¹o thö nghiÖm thµnh c«ng thïng xe  
3
më ®Çu  
C«ng ty Cæ phÇn C¬ khÝ Cæ Loa ®îc ®Çu tmét sè thiÕt bÞ chÕ t¹o vá xe  
m¸y tõ n¨m 2002, tuy nhiªn ®Õn nay do kh«ng cßn chÕ t¹o vá xe m¸y nªn c¸c  
thiÕt bÞ nµy sö dông kh«ng hiÖu qu¶. NhËn thÊy nhu cÇu s¶n xuÊt thïng xe t¶i  
nhÑ ë trong níc lµ rÊt lín, c«ng ty ®· tham quan häc hái và ®µo t¹o ®éi ngò c¸n  
bé kü thuËt phôc vô cho viÖc s¶n xuÊt thïng xe t¹i c«ng ty. Víi c¸c trang thiÕt bÞ  
®· cã vµ mÆt b»ng nhµ xëng hiÖn nay, trªn c¬ së c¸c trang thiÕt bÞ chÕ t¹o vá xe  
m¸y, c«ng ty ®· ®Çu tthªm mét sè trang thiÕt bÞ, bè trÝ l¾p ®Æt d©y chuyÒn s¶n  
xuÊt thïng xe ®¹t c«ng suÊt 1000 thïng xe/n¨m.  
§Ò tµi nghiªn cøu khoa häc: “Nghiªn cøu n©ng cao n¨ng lùc cña c¸c thiÕt bÞ  
chÕ t¹o vá xe m¸y, hoµn thiÖn thiÕt kÕ vµ quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o côm thïng  
xe t¶i nhÑ cã t¶i träng ®Õn 3 tÊn víi c«ng suÊt 1000 thïng xe/ n¨m”, thÓ hiÖn  
quyÕt t©m cña c«ng ty trong viÖc thùc hiÖn ch¬ng tr×nh néi ®Þa ho¸ «t« theo  
quyÕt ®Þnh 175/2002/Q§-TTG cña Thñ tíng ChÝnh Phñ.  
- Mét sè c«ng tr×nh nghiªn cøu khoa häc ®· ®îc thùc hiÖn t¹i c«ng ty Cæ  
phÇn C¬ khÝ Cæ Loa:  
§Ò tµi KC.05.32 (thuéc ch¬ng tr×nh KHCN cÊp Nhµ Níc) cã tªn:  
“Nghiªn cøu thiÕt kÕ vµ c«ng nghÖ chÕ t¹o côm hép sè cho c¸c lo¹i xe «t« th«ng  
dông”.  
- Ph¬ng ph¸p tiÕp cËn cña ®Ò tµi  
Nghiªn cøu thiÕt kÕ, c«ng nghÖ chÕ t¹o trªn quan ®iÓm kÕ thõa, chän läc  
cã tÝnh thÝch øng c«ng nghÖ, phï hîp víi trang thiÕt bÞ cña nhµ m¸y vµ cã kh¶  
n¨ng ph¸t triÓn thiÕt kÕ, c«ng nghÖ.  
- C¸c kü thuËt sö dông:  
Kü thuËt chän mÉu ®iÓn h×nh vµ ®o ®¹c mÉu.  
øng dông kü thuËt 2D, 3D trong thiÕt kÕ: sö dông c¸c phÇn mÒm thiÕt kÕ  
tiªn tiÕn nhAutoCAD, AutoCad Machanical, Inventor, Solidworks, Ansys.  
4
Ch¬ng 1  
kh¶o s¸t tæng quan  
1.1 Tæng quan t×nh h×nh c«ng nghiÖp «t« vµ thïng xe ë trong níc  
Sau h¬n 10 n¨m ph¸t triÓn, C«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam vÉn cha tù chñ  
®îc so víi môc tiªu ®Æt ra. Ngµnh s¶n suÊt «t« ViÖt Nam vÉn tiÕp tôc phô thuéc  
vµo níc ngoµi trªn mäi ph¬ng diÖn. Ngµy 3 th¸ng 12 n¨m 2002 Thñ tíng  
ChÝnh phñ ®· cã quyÕt ®Þnh sè 175/2002/Q§-TTG vÒ viÖc phª duyÖt chiÕn lîc  
ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam ®Õn n¨m 2010, tÇm nh×n ®Õn n¨m  
2020. Môc tiªu lµ x©y dùng vµ ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t« ViÖt Nam trë  
thµnh mét ngµnh c«ng nghiÖp quan träng cña ®Êt níc, cã kh¶ n¨ng ®¸p øng ë  
møc cao nhÊt nhu cÇu thÞ trêng trong níc vµ tham gia vµo thÞ trêng khu vùc  
vµ ThÕ Giíi. C¸c môc tiªu cô thÓ gåm c¸c lo¹i xe th«ng dông (xe t¶i, xe kh¸ch,  
xe con) ®¸p øng kho¶ng 40-50% nhu cÇu trong níc vµ ®¹t tû lÖ néi ®Þa hãa ®Õn  
40% n¨m 2005; ®¸p øng trªn 80% nhu cÇu trong níc vµ ®¹t tû lÖ néi ®Þa hãa  
60% vµo n¨m 2010. §èi víi xe chuyªn dông, ®¸p øng 30% nhu cÇu trong níc  
vµ néi ®Þa hãa 40% (n¨m 2005); ®¸p øng 60% vµo n¨m 2010; C¸c lo¹i xe t¶i, xe  
kh¸ch cao cÊp phÊn ®Êu ®¹t tû lÖ s¶n xuÊt trong níc tõ 35 - 40% vµo n¨m 2010.  
ChÝnh phñ khuyÕn khÝch bè trÝ c¸c dù ¸n s¶n xuÊt, l¾p r¸p «t« vµ s¶n xuÊt  
phô tïng t¹i ba vïng kinh tÕ träng ®iÓm vµ c¸c ®Þa bµn l©n cËn nh»m tËn dông  
c¸c lîi thÕ s½n cã. Dù kiÕn sÏ ®Çu tkho¶ng 16.000 tû ®ång cho giai ®o¹n 2001-  
2010, trong 10 n¨m tiÕp theo sÏ ®Çu tkho¶ng 35.000 - 40.000 tû ®ång. Hµng  
lo¹t c¸c nhµ m¸y s¶n xuÊt l¾p r¸p «t« ra ®êi bªn c¹nh c¸c nhµ m¸y ®· cã tríc  
®©y nh: c«ng ty «t« 1-5, c«ng ty « t« 3-2, c«ng ty C¬ khÝ «t« Hßa B×nh... Ngµy  
12 th¸ng 12 n¨m 2004 C«ng ty Cæ phÇn §¹i C¸t Têng ®· khëi c«ng x©y dùng  
nhµ m¸y s¶n xuÊt, l¾p r¸p «t« DACATA Dung QuÊt t¹i Ph©n khu c«ng nghiÖp  
Sµi Gßn - Dung QuÊt, th¸ng 6/2004 ®Çu tx©y dùng nhµ m¸y s¶n xuÊt «t«  
HUYNDAI CÇn Th¬ cã tæng c«ng suÊt 37.500 xe/n¨m t¹i khu c«ng nghiÖp Trµ  
Nãc II. C«ng ty Th¬ng m¹i vµ s¶n xuÊt vËt tthiÕt bÞ giao th«ng vËn t¶i (TMT)  
võa ®a nhµ m¸y «t« n«ng dông ®Çu tiªn cña ViÖt Nam vµo ho¹t ®éng. Mét sè  
5
dù ¸n ®iÓn h×nh ®ang ®îc triÓn khai lµ nhµ m¸y s¶n xuÊt «t« t¹i Thanh Hãa cña  
Tæng c«ng ty M¸y ®éng lùc vµ M¸y n«ng nghiÖp (VEAM).  
Ngày 14/11/2004, ti Hà Ni, Công ty cphn xây dng và cơ khí s1  
(thuc Tng công ty Công nghip ôtô Vit Nam- Vinamotor) đã ký hp đồng trị  
giá 3,5 triu USD hp tác sn xut kinh doanh sn xut thùng xe vi Công ty  
TNHH Công nghip Panel (Hàn Quc). Nhà máy này được xây dng ti Khu  
Công nghip Đồng Vàng (Bc Giang), chuyên sn xut các loi thùng xe ti từ  
1,25 tn đến 8 tn, đặc bit là cthùng xe đông lnh vi công sut giai đon 1 là  
350 thùng xe/tháng, đến giai đon 2 sẽ đạt công sut 1.000 thùng xe/tháng.  
Danh s¸ch c¸c doanh nghiÖp trong níc vµ liªn doanh s¶n xuÊt l¾p r¸p «t«  
®îc thèng kª trong phô lôc 1 vµ phô lôc 2.  
NhvËy cã thÓ thÊy c¸c doanh nghiÖp trong níc vµ níc ngoµi kh«ng  
ngõng ®Çu tvµo lÜnh vùc «t« t¹i ViÖt Nam. Sè lîng c¸c doanh nghiÖp s¶n xuÊt  
l¾p r¸p «t« liªn tôc t¨ng, ®ång thêi vèn ®Çu tvµ quy m« s¶n xuÊt còng ®îc më  
réng, ®©y còng lµ tÝn hiÖu mõng cho sù ph¸t triÓn cña ngµnh c«ng nghiÖp «t«  
ViÖt Nam trong nh÷ng n¨m qua. Tuy nhiªn còng cã thÓ thÊy ®a sè c¸c doanh  
nghiÖp chØ ®Çu tvµo lÜnh vùc l¾p r¸p do vËy lÜnh vùc s¶n xuÊt phô tïng cha  
®îc quan t©m. §iÒu nµy lµm chËm tiÕn tr×nh néi ®Þa ho¸ c¸c chi tiÕt «t« vµ còng  
cho thÊy chóng ta cha lµm chñ ®îc c«ng nghÖ chÕ t¹o «t«.  
1.2 Ph©n tÝch dù ®o¸n nhu cÇu ®ãng míi, söa ch÷a, n©ng cÊp thïng xe t¹i  
ViÖt Nam  
Cã thÓ thÊy, cïng víi sù ph¸t triÓn nhanh cña nÒn kinh tÕ níc nhµ trong  
nh÷ng n¨m gÇn ®©y lµ sù ph¸t triÓn nhanh chãng cña c¸c ph¬ng tiÖn giao th«ng,  
trong ®ã ph¶i kÓ ®Õn vai trß quan träng cña c¸c ph¬ng tiÖn giao th«ng ®êng bé  
tham gia vËn chuyÓn hµng ho¸.  
C¨n cø vµo B¶ng biÓu c©n ®èi n¨ng lùc, nhu cÇu vµ bæ sung s¶n lîng «t«  
®Õn n¨m 2010 trong “QuyÕt ®Þnh cña Thñ tíng ChÝnh phñ sè 77/2004/Q§-TTg  
ngµy 05/10/2004 vÒ viÖc phª duyÖt quy ho¹ch ph¸t triÓn ngµnh c«ng nghiÖp «t«  
ViÖt Nam ®Õn n¨m 2010, tÇm nh×n 2020” th× cã thÓ thÊy nhu cÇu vÒ xe t¶i trong  
6
giai ®o¹n tíi lµ rÊt lín, ®Õn n¨m 2010 lµ 127.000 xe t¶i c¸c lo¹i trong ®ã xe t¶i  
nhÑ (®Õn 2 tÊn) cã nhu cÇu lín nhÊt (57.000 xe).  
Biu 1. C©n đối năng lc, nhu cu và bsung sn lượng «t« đến năm 2010  
Đơn v: xe  
S¶n lîng  
yªu cÇu  
n¨m 2010  
(dù b¸o)  
Sn lượng  
cn bổ  
sung năm  
2010  
Năng lc  
hin ti  
năm 2003  
TT  
Ghi chó  
Loi xe  
1
2
60.000  
Kh«ng cÇn  
§T thªm  
Xe con đến 5 chngi  
Xe con t6 - 9 chngi  
>100.000  
4.000  
10.000  
6.000 §Çu t−  
thªm  
28.000  
3 Xe kh¸ch  
8.000  
36.000  
21.000  
5.000  
21.000  
5.000  
+ 10 - 16 chngi  
+ 17 - 25 chngi  
+ 26 - 46 chngi  
ĐT thªm  
ĐT thªm  
Kh«ng cn  
ĐT thªm  
ĐT thªm  
7.000  
6.000  
2.000  
14.000  
10.000  
4.000  
4.000  
127.000  
57.000  
35.000  
34.000  
1.000  
2.000  
113.000  
47.000  
31.000  
34.000  
1.000  
+ > 46 chngi  
Xe ti  
+ Đến 2 tn  
+ > 2 tn - 7 tn  
+ > 7 tn - 20 tn  
+ > 20 tn  
4
ĐT thªm  
ĐT thªm  
ĐT thªm  
ĐT thªm  
ĐT thªm  
5 Xe chuyªn dïng  
300  
6.000  
6.000  
Qua kh¶o s¸t, thèng kª c¸c doanh nghiÖp s¶n xuÊt, l¾p r¸p xe t¶i trong  
níc cã thÓ thÊy, hÇu hÕt c¸c doanh nghiÖp ®Òu s¶n xuÊt, l¾p r¸p díi d¹ng  
CKD. TØ lÖ néi ®Þa ho¸ ®¹t tõ 30 - 40%, trong ®ã viÖc chÕ t¹o côm chi tiÕt thïng  
xe th× hÇu hÕt c¸c doanh nghiÖp lµm ®îc vµ kh«ng ph¶i nhËp khÈu. §iÓn h×nh  
cã mét sè c¬ së s¶n xuÊt, l¾p r¸p thïng xe víi sè lîng lín nhc«ng ty «t«  
ChiÕn Th¾ng, c«ng ty «t« Xu©n Kiªn (Vinaxuki), c«ng ty «t« Trêng H¶i…  
NhvËy, tÝnh ®Õn n¨m 2010 khi ViÖt Nam cã thÓ ®¸p øng 80% nhu cÇu  
thÞ trêng (theo chiÕn lîc ph¸t triÓn cña ngµnh c«ng nghiÖp «t«), t¬ng ®¬ng  
víi 100.000 xe. Nhu cÇu vÒ ®ãng míi thïng xe t¶i sÏ t¬ng ®¬ng víi nhu cÇu vÒ  
xe t¶i, cha kÓ ®Õn nhu cÇu vÒ n©ng cÊp, c¶i t¹o thïng xe cña c¸c xe ®· qua sö  
dông.  
7
Ch¬ng 2:  
Thùc tr¹ng cña c¸c trang thiÕt bÞ chÕ t¹o vá xe m¸y  
®®îc ®Çu ttõ n¨m 2002 t¹i C«ng ty cpck cæ loa  
2.1 N¨ng lùc C«ng ty CPCK Cæ Loa, t×nh h×nh s¶n xuÊt c¬ khÝ  
C«ng ty CPCK Cæ Loa thuéc Tæng c«ng ty M¸y ®éng lùc vµ m¸y n«ng  
nghiÖp, Bé C«ng Th¬ng, ®Þa chØ tæ 34 - thÞ trÊn §«ng Anh, huyÖn §«ng Anh,  
TP Hµ Néi. Ngµy thµnh lËp 30/9/1980.  
Ngµnh nghÒ kinh doanh:  
- S¶n xuÊt phô tïng xe m¸y, phô tïng xe vËn chuyÓn, m¸y xay x¸t vµ c¸c  
s¶n phÈm c¬ khÝ kh¸c, s¶n xuÊt hµng kim khÝ tiªu dïng trong níc vµ xuÊt khÈu.  
- S¶n xuÊt c¶i t¹o, l¾p r¸p c¸c ph¬ng tiÖn giao th«ng vËn t¶i («t« n«ng  
dông).  
- VËn t¶i hµng ho¸, vËn chuyÓn kinh doanh.  
- Bu«n b¸n nguyªn vËt liÖu, m¸y thiÕt bÞ c«ng nghiÖp, n«ng nghiÖp.  
- XuÊt nhËp khÈu c¸c mÆt hµng c«ng ty kinh doanh.  
S¬ ®å bé m¸y qu¶n lý, tæ chøc s¶n xuÊt:  
Héi ®ång qu¶n trÞ  
Ban gi¸m ®èc  
P. Kü thuËt  
s¶n xuÊt  
Ph©n xëng  
s¶n xuÊt  
P. Tæ chøc  
hµnh chÝnh  
P. Kinh doanh  
Nhµ ¨n  
Kü thuËt  
KCS  
Kho  
B¶o vÖ  
Y tÕ  
KÕ ho¹ch  
Tæ dËp Tæ tiÖn Tæ phay bµo Tæ Nguéi Tæ hµn Tæ c¬ ®iÖn, Tæ v¨n phßng  
nhiÖt luyÖn  
l¾p r¸p  
H×nh 2.1 S¬ ®å bé m¸y qu¶n lý, tæ chøc s¶n xuÊt Cty CPCK Cæ Loa  
8
C¸n bé qu¶n lý:  
- Chñ tÞch H§QT, kiªm Gi¸m ®èc, kiªm BÝ th§¶ng uû: 01 ngêi  
- Phã gi¸m ®èc kiªm chñ tÞch c«ng ®oµn: 01 ngêi  
- Phã phßng phô tr¸ch phßng tæ chøc hµnh chÝnh: 01 ngêi  
- Trëng phßng Tµi chÝnh kÕ to¸n - KÕ to¸n trëng: 01 ngêi  
- Trëng, phã phßng Kü thuËt s¶n xuÊt: 02 ngêi  
- Trëng phßng kinh doanh: 01 ngêi  
- Trëng, phã qu¶n ®èc ph©n xëng s¶n xuÊt: 02 ngêi  
VÒ n¨ng lùc thiÕt bÞ (nh÷ng thiÕt bÞ chñ yÕu):  
1, M¸y tiÖn c¸c lo¹i: 21 c¸i  
2, M¸y phay v¹n n¨ng: 7 c¸i  
3, M¸y phay r¨ng: 2 c¸i  
4, M¸y dËp c¸c lo¹i: 10 c¸i  
5, M¸y mµi then hoa: 1 c¸i  
6, M¸y mµi ph¼ng: 1 c¸i  
7, M¸y mµi mßn: 1 c¸i  
8, M¸y mµi s¾c: 1 c¸i  
9, M¸y bµo: 1 c¸i  
10, M¸y xäc: 1 c¸i  
11, M¸y doa ngang: 1 c¸i  
12, M¸y khoan cÇn: 3 c¸i  
13, M¸y khoan bµn: 4 c¸i  
14, M¸y Ðp ma s¸t: 1 c¸i  
15, M¸y Ðp song ®éng: 1 c¸i  
16, M¸y bóa: 1 c¸i  
17, M¸y hµn ®iÓm: 1 c¸i  
18, M¸y hµn l¨n: 1 c¸i  
19, M¸y hµn ®iÖn: 12 c¸i  
20, M¸y hµn MIG: 12 c¸i  
21, M¸y rµ b¸nh r¨ng c«n: 1 c¸i  
22, M¸y cµ r¨ng: 1 c¸i  
9
23, M¸y chuèt: 1 c¸i  
24, M¸y Ðp thuû lùc: 1 c¸i  
25, M¸y c¾t t«n: 1 c¸i  
26, M¸y chÊn t«n  
27, M¸y c¾t ®ét: 1 c¸i  
28, M¸y c¾t W: 1 c¸i  
29, M¸y c¾t Platma: 1 c¸i  
30, M¸y hµn TIS: 1 c¸i  
31, M¸y c¾t h¬i ®Þnh h×nh: 1 c¸i  
32, Lß t«i cao tÇn: 1 lß  
33, Lß t«i thÓ tÝch: 1 lß  
34, Lß thÊm c¸c bon thÓ khÝ: 1 lß  
35, Lß ram: 1 lß  
36, M¸y thö ®é cøng HRC: 1 c¸i  
37, CÈu dµn 3 tÊn: 2 c¸i  
38, M¸y ca cÇn: 1 c¸i  
39, M¸y ca vßng: 2 c¸i  
T×nh h×nh s¶n xuÊt c¬ khÝ:  
- S¶n xuÊt xÝch c«ng nghiÖp: kho¶ng 200-300 m/ th¸ng  
- S¶n xuÊt phô tïng xe vËn chuyÓn: kho¶ng 3000 kg/th¸ng  
- S¶n xuÊt phô tïng xay x¸t bóa: kho¶ng 300 bé/th¸ng  
- S¶n xuÊt CASE xuÊt khÈu cho c¸c liªn doanh: kho¶ng 300 c¸i/th¸ng  
- Ngoµi ra s¶n xuÊt b¨ng t¶i, cèp pha, xe chë g¹ch…theo ®¬n ®Æt hµng cña kh¸ch  
hµng  
- §ãng thïng xe «t« c¸c lo¹i: thïng xe chë xe m¸y 2 tÇng, thïng xe t¶i, thïng xe  
ben, thïng xe vËn chuyÓn… theo yªu cÇu cña kh¸ch hµng.  
Nh×n vµo b¶ng liÖt kª thiÕt bÞ s½nn cã, nhËn thÊy c«ng ty cã ®ñ n¨ng lùc vÒ  
gia c«ng tiÖn, phay, bµo, xäc, chuèt, mµi. §Æc biÖt vÒ c«ng nghÖ s¶n xuÊt thïng  
xe «t« rÊt phï hîp víi hÖ thèng m¸y c¾t t«n, m¸y chÊn t«n, m¸y dËp…hiÖn cã.  
NÕu ®îc kh¸ch hµng lùa chän c«ng ty ®Ó s¶n xuÊt thïng xe t¶i th× ®©y lµ mét  
®Þa chØ ®¸ng tin cËy víi ®éi ngò c¸n bé qu¶n lý tèt, ®éi ngò c«ng nh©n cã tay  
10  
nghÒ cao, ®¸p øng ®îc yªu cÇu cña kh¸ch hµng vÒ tiÕn ®é, chÊt lîng vµ gi¸  
thµnh cña s¶n phÈm.  
2.2 Thùc tr¹ng cña c¸c trang thiÕt bÞ dïng cho chÕ t¹o vá xe m¸y ®· ®îc  
®Çu tt¹i Cty CPCK Cæ Loa  
B¶ng 2.1 C¸c trang thiÕt bÞ m¸y mãc ®· ®îc ®Çu ttõ n¨m 2002  
STT  
Tªn m¸y mãc, thiÕt bÞ  
Sè lîng  
Gi¸ thµnh ®Çu t−  
1
2
3
4
5
6
M¸y dËp thuû lùc 275 tÊn  
M¸y hµn l¨n 100 KVA  
M¸y hµn MIG 280E  
01  
01  
10  
01  
02  
01  
413.685.000 ®  
120.232.000 ®  
130.000.000 ®  
52.598.000 ®  
34.500.000 ®  
18.034.800 ®  
M¸y hµn ®iÓm JPC 50KVA  
M¸y hµn MIG 210+ESAB 250  
M¸y hµn TIG 160  
M¸y hµn MIG 280E  
M¸y hµn MIG 210  
M¸y hµn ®iÓm JPC 50 KVA  
M¸y dËp thuû lùc 275 T  
H×nh 2.1 Mét sè trang thiÕt bÞ ®· ®îc ®Çu tchÕ t¹o vá xe m¸y  
11  
Tríc ®©y tÊt c¶ c¸c thiÕt bÞ trªn ®îc sö dông ®Ó chÕ t¹o vá xe m¸y,  
nhng hiÖn nay do kh«ng t×m ®îc kh¸ch hµng nªn Cty CPCK Cæ Loa ®· ngõng  
s¶n xuÊt c¸c s¶n phÈm vá xe m¸y. Do vËy tÊt c¶ c¸c thiÕt bÞ trªn ®· kh«ng ®îc  
sö dông thêng xuyªn vµ hiÖu qu¶ sö dông còng kh«ng cao. HiÖn nay mét sè  
m¸y hµn ®· cã dÊu hiÖu háng hãc, m¸y dËp thuû lùc 275 tÊn th× hÇu nhkh«ng  
sö dông. NhvËy cã thÓ thÊy r»ng c¸c trang thiÕt bÞ trªn ®· ®îc ®Çu tvíi tæng  
sè vèn rÊt lín (769.228.950 ®ång) nhng ®· kh«ng ®îc sö dông hiÖu qña, ®iÒu  
nµy rÊt l·ng phÝ.  
Cã thÓ thÊy víi nh÷ng trang thiÕt bÞ ®· ®îc ®Çu tn¨m 2002 mµ nay ®·  
kh«ng ®îc sö dông hiÖu qu¶ t¹i Cty CPCK Cæ Loa th× ngoµi mét m¸y dËp thuû  
lùc, tÊt c¶ c¸c m¸y cßn l¹i ®Òu lµ m¸y hµn. §©y lµ hai lo¹i m¸y ®îc sö dông chñ  
yÕu trong c¸c d©y chuyÒn s¶n xuÊt chÕ t¹o thïng xe.  
- M¸y dËp: Tïy theo yªu cÇu cña tõng lo¹i thïng t¶i mµ m¸y dËp cã thÓ cã  
®Æc tÝnh kh¸c nhau nhng môc ®Ých lµ ®Ó dËp ®Þnh h×nh c¸c thanh khung x¬ng,  
t«n bäc sµn hoÆc c¸c v¸ch thïng. Víi c¸c c¬ së s¶n xuÊt ë ViÖt Nam hiÖn nay,  
viÖc dËp ®Þnh h×nh c¸c chi tiÕt nµy ®· kh¸ phæ biÕn, chÊt lîng vµ mÉu m· còng  
®¶m b¶o. TÊt nhiªn, c¸c d¹ng m¸y mãc thiÕt bÞ nµy ®Òu ph¶i nhËp tõ níc ngoµi.  
NÕu s¶n xuÊt víi s¶n lîng kh«ng lín nhc¸c c¬ së ë ViÖt Nam hiÖn nay th× yªu  
cÇu ®Çu tcho thiÕt bÞ m¸y mãc hiÖn ®¹i lµ kh«ng kh¶ thi. H¬n n÷a, nÕu víi mçi  
lo¹i thïng t¶i l¹i cÇn cã mét lo¹i m¸y dËp chuyªn biÖt th× chi phÝ ®Çu tsÏ rÊt  
lín, chØ phï hîp víi quy m« s¶n xuÊt hµng lo¹i. V× v©y, m¸y dËp ®îc quan t©m  
ë ®©y ph¶i lµ d¹ng m¸y dËp ®a n¨ng, cã thÓ dËp ®îc nhiÒu d¹ng khu«n, nhiÒu  
d¹ng chi tiÕt.  
- M¸y hµn: §©y lµ trang thiÕt bÞ kh«ng thÓ thiÕu cña c«ng nghÖ ®ãng  
thïng xe t¶i cho dï lµ s¶n xuÊt thñ c«ng hay d©y chuyÒn c¬ khÝ ho¸. GÇn nhtÊt  
c¶ c¸c liªn kÕt khung x¬ng thÐp, v¸ch thïng t¶i ®Òu ®îc thùc hiÖn b»ng liªn  
kÕt hµn. M¸y hµn ë ®©y cã thÓ lµ m¸y hµn tù ®éng hoÆc m¸y hµn cÇm tay th«ng  
dông phô thuéc vµo kh¶ n¨ng vµ quy m« s¶n xuÊt cña tõng doanh nghiÖp.  
12  
CH¬ng 3  
thiÕt kÕ thïng xe  
3.1 Ph©n tÝch ®èi tîng nghiªn cøu, chän mÉu ®iÓn h×nh  
Xe t¶i tù ®æ  
Xe t¶i thïng thêng  
Xe t¶i thïng ®«ng l¹nh  
Xe t¶i thïng phñ b¹t kÝn  
Thïng kÝn  
Thïng chë «t«, xe m¸y  
H×nh 3.1 Mét sè lo¹i thïng xe th«ng dông t¹i ViÖt Nam  
13  
HiÖn nay c¸c lo¹i thïng xe t¶i th«ng thêng ë ViÖt Nam bao gåm c¸c d¹ng  
chñ yÕu sau: thïng t¶i th«ng thêng (thïng löng), thïng t¶i tù ®æ, thïng cã mui  
phñ vµ thïng t¶i kÝn. Trong sè c¸c lo¹i c¬ b¶n trªn ®©y, 2 lo¹i thïng ®Çu tiªn cã  
cÊu t¹o t¬ng tù nhnhau vÒ d¹ng vµ c«ng nghÖ chÕ t¹o. §iÒu kh¸c biÖt ®¸ng kÓ  
nhÊt lµ thïng tù ®æ cã thªm bé phËn n©ng h¹ thïng hµng (xi lanh thuû lùc, gi¸  
b¾t xi lanh…). Thùc tÕ ë ViÖt Nam hiÖn nay, c¸c doanh nghiÖp ®Òu nhËp khÈu  
bé phËn nµy (b¬m dÇu, xi lanh, van thñy lùc) mµ kh«ng chÕ t¹o ë trong níc, chØ  
chÕ t¹o bé phËn g¸ l¾p. Thïng cã mui phñ thùc chÊt còng chØ lµ c¸c thanh ®îc  
g¸ l¾p kh¸ ®¬n gi¶n lªn thµnh thïng, sau ®ã cã b¹t phñ lªn trªn ®Ó che ch¾n hµng  
ho¸. V× thÕ, ®èi víi c¸c lo¹i thïng hµng nµy, c«ng nghÖ chÕ t¹o ®¬n gi¶n, trang  
thiÕt bÞ kh«ng cÇn ®Çu tnhiÒu, gi¸ thµnh kh«ng cao.  
Riªng ®èi víi lo¹i thïng kÝn cã thÓ t¹m chia thµnh 2 d¹ng c¬ b¶n: thïng kÝn  
chuyªn chë c¸c lo¹i hµng ho¸ b×nh thêng vµ thïng chë hµng ®«ng l¹nh. §iÓm  
kh¸c biÖt chÝnh ë chç môc ®Ých sö dông 2 lo¹i thïng kh¸c nhau nªn vÒ c«ng  
nghÖ chÕ t¹o vµ vËt liÖu còng kh¸c. §èi víi lo¹i thïng kÝn chë hµng th«ng  
thêng (nhbu phÈm, hµng hãa cÇn tr¸nh ma n¾ng...) th× cÊu t¹o vµ c«ng nghÖ  
chÕ t¹o còng kh¸ ®¬n gi¶n. Thïng hµng ®îc gia c«ng b»ng c¸c thanh thÐp hép  
hoÆc c¸c thanh thÐp ®îc dËp ®Þnh h×nh, sau ®ã hµn vµ l¾p ghÐp thµnh c¸c m¶ng  
khung x¬ng thïng. PhÝa ngoµi vµ trong ®îc bäc t«n cã s¬n phñ hoÆc ®îc bäc  
b»ng inox, c¸c m¶ng nµy ®îc g¾n víi c¸c thanh thÐp trªn khung x¬ng thïng  
th«ng qua mèi ghÐp ®inh rót. Nhng ®èi víi lo¹i thïng t¶i ®«ng l¹nh, do yªu cÇu  
ph¶i gi÷ nhiÖt ®é trong thïng lu«n æn ®Þnh ë díi 00C ®Ó b¶o qu¶n hµng hãa nªn  
cÊu t¹o thïng cã sù kh¸c biÖt vÒ vËt liÖu vµ dÉn ®Õn kh¸c vÒ c«ng nghÖ chÕ t¹o.  
HiÖn nay cã 2 d¹ng thïng t¶i ®«ng l¹nh phæ biÕn cã kh¸c nhau vÒ cÊu t¹o:  
- Lo¹i thïng do c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam tù s¶n xuÊt: víi cÊu t¹o khung  
x¬ng t¬ng tù nh®· tr×nh bµy ë trªn (tÊt nhiªn khung x¬ng ph¶i cã phÇn ®Ó  
b¾t m¸y l¹nh) nhng gi÷a líp t«n hoÆc inox bäc ë phÝa trong víi khung thÐp  
ngêi ta cã g¾n mét líp xèp c¸ch nhiÖt. Líp xèp nµy ®îc g¾n kÕt b»ng keo d¸n  
víi khung x¬ng thïng. Kho¶ng hë gi÷a hai líp v¸ch bäc cña x¬ng thïng ®îc  
®iÒn ®Çy b»ng foam c¸ch nhiÖt, líp xèp c¸ch nhiÖt vµ líp foam nµy sÏ gióp gi÷  
nhiÖt ®é trong thïng hµng lu«n æn ®Þnh (do ®îc c¸ch nhiÖt víi m«i trêng bªn  
14  
ngoµi). Líp xèp vµ foam c¸ch nhiÖt nµy cã ë tÊt c¶ c¸c tÊm v¸ch thïng, cöa  
thïng, nãc thïng vµ sµn thïng.  
Lo¹i thïng ®îc nhËp khÈu tõ níc ngoµi: hiÖn nay, mét sè c«ng ty liªn  
doanh vµ mét sè doanh nghiÖp trong níc ®· nhËp vÒ mét d¹ng thïng t¶i ®«ng  
l¹nh víi kÕt cÊu míi kh¸ hiÖn ®¹i vµ tiÖn dông. Chóng thùc chÊt lµ c¸c tÊm m¶ng  
®· ®îc ®Þnh s½n kÝch thíc vµ kiÓu d¸ng phï hîp víi tõng lo¹i xe cô thÓ, vËt  
liÖu thuÇn tóy lµ foam c¸ch nhiÖt ®îc ®óc s½n theo ®Þnh d¹ng võa nªu (thµnh  
c¸c tÊm, m¶ng víi kÝch thíc vµ h×nh d¸ng cè ®Þnh). Khi muèn l¾p thïng, chØ  
cÇn lÊy ®óng c¸c tÊm cña cïng mét mÉu xe vµ l¾p ghÐp l¹i lµ xong. C¸c tÊm nµy  
u ®iÓm lµ bÒn, nhÑ, c¸ch nhiÖt tèt vµ rÊt thuËn tiÖn trong l¾p r¸p. Tuy nhiªn,  
khi chóng ®îc s¶n xuÊt ra víi kÝch thíc cè ®Þnh ®Ó chän l¾p víi mét mÉu xe  
cô thÓ th× viÖc s¶n xuÊt ph¶i ®i liÒn víi s¶n lîng lín, nÕu kh«ng ®Çu td©y  
chuyÒn s¶n xuÊt sÏ kh«ng hiÖu qu¶ (mét mÉu thïng ®îc ®Çu tchØ ®Ó l¾p víi sè  
lîng xe Ýt).  
Trªn c¬ së ph©n tÝch tæng quan ®Ò tµi ®· lùa chän nghiªn cøu thiÕt kÕ hai  
d¹ng thïng xe t¶i nhÑ, t¶i träng ®Õn 3T. §ã lµ d¹ng thïng benz vµ lo¹i thïng  
thêng v× mét sè lý do sau:  
- Nhu cÇu xe t¶i th«ng dông ®Õn 3T lµ rÊt lín trong giai ®o¹n ®Õn n¨m  
2010 vµ tÇm nh×n 2020.  
- C«ng nghÖ chÕ t¹o phï hîp víi trang thiÕt bÞ hiÖn cã cña c«ng ty, vËt liÖu  
s¶n xuÊt ®îc chÕ t¹o s½n trong níc.  
- Tæ chøc s¶n xuÊt phï hîp víi mÆt b»ng cña c¸c ph©n xëng s¶n xuÊt t¹i  
Cty CP C¬ khÝ Cæ Loa.  
- Cã kh¶ n¨ng chuyªn m«n ho¸, chuyÓn ®æi s¶n xuÊt. Tõ ®ã t¹o c«ng ¨n  
viÖc lµm æn ®Þnh cho c«ng nh©n viªn c«ng ty vµ t¨ng kh¶ n¨ng c¹nh tranh cña  
c«ng ty trong giai ®o¹n míi.  
15  
3.2 Ph©n tÝch chÕ ®é lµm viÖc vµ c¸c ®Æc tÝnh yªu cÇu kü thuËt cña thïng xe  
t¶i th«ng dông ®Õn 3T.  
Ph©n tÝch chÕ ®é lµm viÖc:  
a, §èi víi lo¹i thïng xe chë hµng:  
Chøc n¨ng cña lo¹i thïng xe nµy lµ ®¶m b¶o chuyªn chë ®îc hÇu hÕt c¸c  
lo¹i hµng ho¸ cã kÝch thíc vµ t¶i träng cho phÐp, kh«ng kÓ chÊt láng. Nã ph¶i  
®¶m b¶o tÝnh an toµn cña hµng ho¸ khi vËn chuyÓn trªn ®êng vµ ®¶m b¶o tÝnh  
thuËn lîi khi bèc dì hµng ho¸.  
b, §èi víi lo¹i thïng ben  
§èi víi lo¹i thïng ben, bªn c¹nh chøc n¨ng chë hµng th× nã ph¶i ®¶m b¶o  
tèt chøc n¨ng chÝnh lµ cã kh¶ n¨ng n©ng ®æ ben. Thïng ben còng ph¶i thuËn tiÖn  
cho viÖc bèc dì hµng ho¸ ®Ó t¨ng tÝnh linh ®éng trong vËn chuyÓn hµng ho¸, tøc  
lµ nã còng cã thÓ thùc hiÖn ®îc c¸c chøc n¨ng cña lo¹i thïng chë hµng, v× vËy  
hÇu hÕt c¸c lo¹i thïng ben cã kh¶ n¨ng më ®îc hai tÊm thµnh bªn. Cã thÓ thÊy  
r»ng ®èi víi c¸c lo¹i xe t¶i ben th× d¹ng hµng ho¸ mµ nã chuyªn chë thêng lµ  
®Êt, ®¸, c¸c vËt liÖu x©y dùng…Thùc tÕ c¸c lo¹i xe t¶i nµy thêng lµm viÖc ë chÕ  
®é qu¸ t¶i, hµng ho¸ ®îc chÊt ®Çy.  
C¸c yªu cÇu kÜ thuËt - c«ng nghÖ:  
- §¶m b¶o c«ng suÊt kÐo cña ®éng c¬, ®êng ®Æc tÝnh ngoµi cña ®éng c¬  
phï hîp víi c¸c yªu cÇu cña xe sau thiÕt kÕ.  
- ChiÒu dµi c¬ së, chiÒu dµi toµn bé s¾t xi xe c¬ së phï hîp, dÔ dµng bè trÝ  
l¾p ®Æt thªm c¸c c¬ cÊu cÇn thiÕt (vÝ dô nhc¬ cÊu n©ng h¹ thïng, s¾t xi phô, c¬  
cÊu tù ®éng nh¶ thµnh sau khi n©ng thïng). KÝch thíc khu«n khæ ph¶i phï hîp  
theo ®óng tiªu chuÈn cña Côc ®¨ng kiÓm xe c¬ giíi.  
- Xe «t« c¬ së lµ xe s¾t xi míi 100% ®îc s¶n xuÊt ®¶m b¶o tÝnh n¨ng hiÖn  
®¹i, phï hîp víi ®iÒu kiÖn sö dông, b¶o dìng, ®¸p øng ®óng xu híng ph¸t  
triÓn cña ngµnh c«ng nghiÖp «t«.  
- Tuæi thä cña thïng xe t¬ng øng víi tuæi thä chung cña xe trong ®iÒu kiÖn  
vËn hµnh b×nh thêng ®Ó gi¶m chi phÝ chÕ t¹o míi.  
- Ph¶i ®¶m b¶o an toµn khi chuyªn chë hµng ho¸.  
16  
3.3 Ph©n tÝch cÊu tróc m¶ng ®èi víi thïng xe  
KÕt cÊu lo¹i thïng hµng chia ra c¸c phÇn:  
- Thµnh tríc  
- Thµnh bªn  
- Thµnh sau  
- Sµn thïng  
- Côm kho¸ thµnh bªn, thµnh sau  
§èi víi lo¹i thïng ben, ngoµi c¸c kÕt cÊu trªn nã cßn cã thªm c¸c kÕt cÊu:  
- S¾t xi phô  
- C¬ cÊu n©ng h¹ thuû lùc  
- C¬ cÊu tù ®éng nh¶ thµnh sau  
KÕt cÊu mét sè côm chi tiÕt ®iÓn h×nh thïng xe  
Côm thµnh tríc  
Côm thµnh bªn  
Côm sµn  
17  
3.4 Ph©n tÝch kÕt cÊu, vËt liÖu, c«ng nghÖ, ph¬ng ph¸p ghÐp nèi gi÷a c¸c  
m¶ng, ghÐp nèi víi khung chassis, khung ben n©ng hµng, nguyªn lý lµm  
viÖc.  
KÕt cÊu:  
Víi hai lo¹i thïng xe t¶i th«ng dông díi 3 tÊn (lo¹i thïng hµng vµ lo¹i  
thïng ben) mµ ®Ò tµi lùa chän thiÕt kÕ th× kÕt cÊu t¬ng ®èi gièng nhau vµ cã  
mét sè ®Æc ®iÓm kÕt cÊu næi bËt sau:  
§èi víi lo¹i thïng hµng:  
- Thïng ®îc thiÕt kÕt thµnh tõng côm, c¸c côm liªn kÕt víi nhau b»ng c¸c côm  
kho¸, ®iÒu nµy gióp ®¬n gi¶n h¬n trong chÕ t¹o vµ lµm t¨ng tÝnh tiÖn lîi khi xö  
dông.  
- PhÇn bao chÝnh ë c¸c côm thµnh (thµnh tríc, hai thµnh bªn, thµnh sau) lµ thÐp  
tÊm δ . KÕt cÊu khung x¬ng chñ yÕu lµm c¸c thµnh d¹ng U ®îc hµn theo kÕt  
cÊu h×nh d¸ng cña tõng côm vµ lµm t¨ng cøng.  
- Trªn mçi côm cã bè trÝ c¸c côm kho¸, cã t¸c dông liªn kÕt víi c¸c côm bªn  
c¹nh.  
§èi víi lo¹i thïng ben:  
Lo¹i thïng ben c¸c côm chÝnh còng cã nh÷ng ®Æc ®iÓm kÕt cÊu nhlo¹i  
thïng hµng ®· nªu ë trªn. Bªn c¹nh ®ã nã cßn cã thªm côm chassis phô, côm  
thuû lùc vµ côm kho¸ tù ®éng më ben khi ®æ hµng.  
- Chassis phô ®îc l¾p lªn trªn chassis chÝnh cña xe c¬ së. Chassis phô cã nhiÖm  
vô lµ t¨ng ®é bÒn cho chassis chÝnh cña xe, t¹o kh«ng gian ®Ó bè trÝ c¬ cÊu n©ng  
h¹ thuû lùc.  
- Côm thuû lùc cã t¸c dông n©ng, h¹ thïng xe khi ®æ hµng. Nã ®îc thiÕt kÕ ®Ó  
®¶m b¶o n©ng ®îc t¶i träng lín nhÊt víi gãc n©ng lín nhÊt theo thiÕt kÕ. Nã  
ph¶i ®¶m b¶o tÝnh an toµn khi n©ng, h¹ thïng hµng.  
18  
VËt liÖu:  
VËt liÖu chÕ t¹o thïng xe chñ yÕu lµ c¸c lo¹i thÐp tÊm δ víi chiÒu dµy  
kh¸c nhau, m¸c CT3. C¸c lo¹i thanh t¨ng cøng lµ c¸c lo¹i thÐp U, m¸c CT3, c¸c  
lo¹i chèt, mãc chñ yÕu lµm tõ thÐp φ , m¸c C45.  
B¶ng tham kh¶o vËt liÖu vµ quy c¸c cña c¸c chi tiÕt lo¹i thïng ben xe hai  
cÇu ký hiÖu HT 2000-4x4 do Cty CPCK Cæ Loa chÕ t¹o ®îc nªu trong phô lôc 2  
C«ng nghÖ, ph¬ng ph¸p ghÐp nèi gi÷a c¸c côm:  
Lo¹i thïng hµng: C¸c chi tiÕt thµnh phÇn ®îc hµn víi nhau t¹o thµnh c¸c  
côm chi tiÕt, c¸c côm chi tiÕt ®îc ghÐp nèi víi nhau b»ng c¸c b¶n lÒ vµ c¸c côm  
kho¸. Hai côm thµnh bªn vµ côm thµnh sau liªn kÕt víi côm sµn b»ng c¸c b¶n lÒ,  
võa ®¶m b¶o tÝnh liªn kÕt gi÷a c¸c côm, võa lµm cho hai côm thµnh bªn vµ côm  
thµnh sau cã thÓ ®ãng, më, tiÖn lîi cho viÖc bèc dì hµng ho¸ trong nh÷ng trêng  
hîp cÇn ph¶i më c¸c côm thµnh. Bªn c¹nh ®ã, côm thµnh bªn liªn kÕt víi côm  
thµnh tríc vµ thµnh sau b»ng c¸c côm kho¸. Toµn bé thïng liªn kÕt víi chassis  
b»ng c¸c thanh gi»ng.  
C¸c b¶n lÒ liªn kÕt  
C¸c côm kho¸ thµnh  
19  
§èi víi lo¹i thïng ben: C¸c côm chÝnh còng ®îc liªn kÕt víi nhau gièng  
nhë lo¹i thïng hµng, tuy nhiªn do ®Æc tÝnh ph¶i n©ng h¹ khi ®æ hµng nªn gi÷a  
thung xe vµ chassis chÝnh ph¶i cã chassis phô, trªn chassis phô cã g¾n bé xi lanh  
n©ng h¹ ben. Bé xi lanh n©ng h¹ ben mét ®Çu ®îc g¾n víi chassis phô th«ng  
qua chèt b¶n lÒ, ®Çu kia ®îc ®îc g¾n víi ®¸y thïng xe ë ®iÓm thÝch hîp.  
Nguyªn lý lµm viÖc:  
Víi kÕt cÊu cña hai lo¹i thïng xe t¶i th«ng dông ®· chØ ra ë trªn th×  
nguyªn lý ho¹t ®éng nhsau:  
B×nh thêng c¸c côm thïng xe ®îc liªn kÕt víi nhau b»ng c¸c côm kho¸  
t¹o thµnh khoang thïng xe ®Ó chøa hµng ho¸. §èi víi mét sè lo¹i hµng ho¸ th× ®Ó  
tiÖn lîi h¬n khi bèc dì th× cã thÓ më thµnh sau vµ hai thµnh bªn b»ng c¸ch më  
c¸c côm kho¸ thµnh. C¸c côm kho¸ ®· ®îc thiÕt kÕ ®¶m b¶o tÝnh an toµn khi  
vËn chuyÓn hµng ho¸, kh«ng tù ®éng më khi cã rung ®éng, va ®Ëp trªn ®êng.  
§èi víi lo¹i thïng ben, viÖc n©ng h¹ thïng ®îc ®iÒu khiÓn b»ng hÖ thèng b¬m  
thuû lùc. B¬m dÇu l¾p ë vá hép t¸ch c«ng suÊt. ViÖc n©ng, h¹ vµ gi÷ thïng xe ë  
vÞ trÝ n©ng lµ nhê van ®iÒu khiÓn. Van còng ®iÒu khiÓn b»ng tay sè cña hép t¸ch  
c«ng suÊt. Khi ®ç hµng hãa th× ®Õn mét gãc n©ng nhÊt ®Þnh, díi t¸c dông cña  
t¶i träng côm kho¸ thµnh sau sÏ tù ®éng më ®Ó hµng ho¸ ®æ ra ngoµi.  
3.5 ThiÕt kÕ thïng xe t¶i nhÑ ®Õn 3T  
- C¸c s¶n phÈm thïng xe t¶i nhÑ do C«ng ty CP C¬ khÝ Cæ Loa s¶n xuÊt  
®Òu dùa trªn c¸c mÉu thïng xe ®ang lu hµnh trªn thÞ trêng vµ mét sè mÉu do  
kh¸ch hµng cung cÊp.  
- C«ng viÖc thiÕt kÕ sö dông chñ yÕu phÇn mÒm AutoCad, ®©y lµ phÇn  
mÒm thiÕt kÕ c¬ khÝ th«ng dông, dÔ sö dông. C¸c b¶n vÏ chÕ t¹o thÓ hiÖn trªn  
b¶n vÏ tiªu chuÈn cña AutoCad râ rµng, dÔ hiÓu, do ®ã thuËn tiÖn cho viÖc s¶n  
xuÊt.  
- Qu¸ tr×nh thiÕt kÕ cßn sö dông phÇn mÒm SolidWorks, ®©y lµ phÇn mÒm  
thiÕt kÕ c¸c chi tiÕt d¹ng 3D, rÊt thuËn tiÖn cho viÖc quan s¸t trùc quan ®èi víi  
nh÷ng chi tiÕt phøc t¹p, do ®ã gióp t¨ng n¨ng suÊt vµ hiÖu qu¶ c«ng viÖc.  
20  
- C«ng viÖc tÝnh bÒn c¸c chi tiÕt, côm chi tiÕt vµ tæng thÓ thïng xe cã sö  
dông c¸c ph¬ng ph¸p tÝnh bÒn theo lý thuyÕt søc bÒn vËt liÖu, kÕt hîp víi phÇn  
mÒm tÝnh bÒn Ansys. §©y lµ phÇn mÒm tÝnh bÒn m¹nh, cã kh¶ n¨ng hiÓn thÞ øng  
xuÊt vµ biÕn d¹ng t¹i mäi vÞ trÝ cña chi tiÕt vµ côm chi tiÕt cÇn tÝnh bÒn øng víi  
vËt liÖu ®· chän, do ®ã cho phÐp kü snhËn biÕt nh÷ng vÞ trÝ nguy hiÓm cÇn gia  
cè, còng nhcã thÓ ph¶i thay ®æi h×nh d¸ng vµ d¹ng vËt liÖu. ViÖc lùa chän c¸c  
chi tiÕt vµ côm chi tiÕt ®Ó tÝnh bÒn dùa trªn c¸c tiªu chuÈn cña Côc ®¨ng kiÓm  
®èi víi côm chi tiÕt thïng xe.  
C¸c kÕt qu¶ ®¹t ®îc:  
Tµi liÖu thiÕt kÕ thïng xe 2D  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 2D thïng xe t¶i thêng, t¶i träng 1 tÊn  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 2D thïng xe t¶i thêng, t¶i träng 1,5 tÊn  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 2D thïng xe t¶i thêng, t¶i träng 2,5 tÊn  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 2D thïng xe t¶i ben, t¶i träng 1 tÊn  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 2D thïng xe t¶i ben, t¶i träng 2 tÊn  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 2D thïng xe t¶i ben, t¶i träng 2,5 tÊn  
Tµi liÖu thiÕt kÕ thïng xe 3D  
Bé b¶n vÏ thiÕt kÕ 3D thïng xe t¶i ben 2T.  
21  
Mét sè côm chi tiÕt d¹ng 3D lo¹i thïng xe t¶i tù ®æ t¶i träng 2T  
Tæng thÓ thïng xe  
Chi tiÕt tai mãc  
Côm s¾t xi phô  
Côm sµn  
Côm thµnh bªn  
Côm thµnh tríc  
22  
Tµi liÖu tÝnh bÒn thïng xe  
ViÖc tÝnh bÒn c¸c chi tiÕt thïng xe sö dông tÝnh bÒn theo ph¬ng ph¸p søc  
bÒn vËt liÖu vµ sö dông phÇn mÒm phÇn tö h÷u h¹n (Ansys).  
Trong néi dung nghiªn cøu cña ®Ò tµi cã tÝnh bÒn mét sè chi tiÕt vµ côm  
chi tiÕt cña thïng xe theo ph¬ng ph¸p phÇn tö h÷u h¹n, sö dông phÇn mÒm  
Ansys. Díi ®©y lµ kÕt qu¶ tÝnh bÒn côm chi tiÕt sµn vµ tai chèt b»ng phÇn mÒm  
Ansys:  
HiÓn thÞ øng suÊt trªn tÊm sµn  
M« h×nh phÇn tö h÷u h¹n chi tiÕt tai chèt  
HiÓn thÞ øng suÊt  
Mét sè kÕt qña tÝnh to¸n Ansys ®èi víi chi tiÕt sµn thïng vµ chi tiÕt tai  
chèt ®îc thÓ hiÖn trong phô lôc 4 vµ 5.  
23  
Ch¬ng 4  
ThiÕt kÕ, lËp quy tr×nh c«ng nghÖ chÕ t¹o  
4.1 Ph©n tÝch tæng quan vÒ c«ng nghÖ chÕ t¹o  
4.1.1 Kh¶o s¸t c«ng nghÖ hiÖn cã cña c¸c ®¬n vÞ kh¸c  
a, C«ng ty c¬ khÝ Hîp Thµnh – H¶i D¬ng  
§©y lµ mét c«ng ty trëng thµnh tõ hîp t¸c x· c¬ khÝ Hîp Thµnh, chuyªn  
s¶n xuÊt c¸c lo¹i thïng xe t¶i, dông cô, c«ng cô phôc vô s¶n xuÊt n«ng nghiÖp.  
Qua kh¶o s¸t vµ tham quan t¹i n¬i s¶n xuÊt, cã mét sè ®¸nh gi¸ vµ nhËn xÐt nh−  
sau:  
- Víi mÆt b»ng kho¶ng 1 hÐcta, c«ng ty sö dông chØ víi hai môc ®Ých duy  
nhÊt lµ s¶n xuÊt thïng xe t¶i vµ lµm ®¹i lý b¸n hµng cho h·ng xe «t« Vinaxuki.  
- ThiÕt bÞ c«ng nghÖ ®Ó x¶n xuÊt thïng xe chñ yÕu lµ thiÕt bÞ cò vµ mét vµi  
thiÕt bÞ tù chÕ.  
- Tæ chøc s¶n xuÊt ë d¹ng s¶n xuÊt nhá vµ lo¹t võa. TÝnh chuyªn m«n ho¸  
cha cao, bè trÝ s¶n xuÊt kh«ng theo mét d©y truyÒn c«ng nghÖ khÐp kÝn, ®êng  
®i cña s¶n phÈm cha hîp lý.  
- HÖ thèng tÈy röa lµm s¹ch ®Çu tt¬ng ®èi ®ång bé, tuy nhiªn hÖ thèng  
s¬n sÊy vÉn thñ c«ng.  
- Tæ chøc qu¶n lý vÉn theo kiÓu “hîp t¸c x·”, cha ban hµnh ®îc c¸c tiªu  
chÝ vÒ chÊt lîng, kü thuËt trong s¶n xuÊt chÕ t¹o thïng xe.  
- Kh¶ n¨ng c«ng nghÖ hiÖn cã chØ cã thÓ ®¸p øng ®îc kho¶ng 600-800  
thïng xe/n¨m.  
Nh×n chung theo ®¸nh gi¸ cña c¸c nhµ chuyªn m«n, víi mÆt b»ng vµ thiÕt bÞ hiÖn  
cã, víi s¶n phÈm thùc tÕ ®· s¶n xuÊt, víi gi¸ thµnh hîp lý, s¶n phÈm thïng xe  
cña C«ng ty c¬ khÝ Hîp Thµnh ®· ®îc kh¸ch hµnh trªn thÞ trêng biÕt ®Õn vµ  
chÊp nhËn.  
24  
b, C«ng ty c¬ khÝ Quang Khoa - §«ng Anh, Hµ Néi  
§©y lµ mét c«ng ty trëng thµnh tõ s¶n xuÊt xe “c«ng n«ng ®Çu ngang” cã  
tiÕng mét thêi trªn thÞ trêng.  
Qua kh¶o s¸t vµ tham quan t¹i n¬i s¶n xuÊt, cã mét sè nhËn xÐt vµ ®¸nh  
gi¸ nhsau:  
- MÆt b»ng s¶n xuÊt qóa nhá hÑp, chØ kho¶ng 500 m2, mét phÇn c«ng viÖc  
lµm ë c¶ ®êng ®i c«ng céng.  
- C«ng nghÖ s¶n xuÊt rÊt thñ c«ng, tríc ®©y s¶n xuÊt xe “c«ng n«ng ®Çu  
ngang”, chñ yÕu mua l¹i xe «t« cò ®Ó l¾p dùng, ho¸n c¶i. HiÖn nay nhËp cña  
Trung Quèc lµ chÝnh, phÇn thïng xe tù s¶n xuÊt.  
- KÕt cÊu thïng xe theo kiÓu “®æ ben” cña Trung Quèc, h×nh thøc phï hîp  
víi kiÓu d¸ng xe «t« t¶i 1,9 tÊn.  
- ThiÕt bÞ c«ng nghÖ cò, sè lîng thiÕt bÞ qu¸ Ýt, nhiÒu chi tiÕt ph¶i ®Æt gia  
c«ng ngoµi.  
- D¹ng s¶n suÊt vÉn lµ s¶n xuÊt lÎ, c«ng suÊt chØ kho¶ng 200 xe/n¨m.  
- Kh«ng cã hÖ thèng tÈy röa lµm s¹ch thïng xe, s¬n trong m«i trêng theo  
h×nh thøc kh« tù nhiªn nªn chÊt lîng kh«ng ®¶m b¶o.  
HiÖn t¹i nh·n hiÖu xe t¶i “Quang Khoa” vÉn ®îc kh¸ch hµng dïng v× gi¸ c¶ hîp  
lý, chÕ ®é b¶o hµnh chu ®¸o. S¶n phÈm thïng xe cña hai c«ng ty Quang Khoa vµ  
Hîp Thµnh t¬ng ®èi gièng nhau, ®Òu lµ kiÓu thïng xe «t« t¶i “®æ ben”, rÊt phï  
hîp víi nhu cÇu sö dông cña thÞ trêng ViÖt Nam ®ang trong giai ®o¹n x©y dùng  
c¬ së h¹ tÇng.  
4.1.2 Ph©n tÝch thiÕt kÕ thïng xe, lùa chän c«ng nghÖ chÕ t¹o phï hîp.  
Qua t×m hiÓu hai lo¹i thïng xe cña c¸c c«ng ty trªn, C«ng ty CPCK Cæ  
Loa quyÕt ®Þnh lùa chän kiÓu thïng xe ®æ ben theo kiÓu d¸ng xe t¶i “Huan Tao”  
cña Trung Quèc, cã tªn gäi “Thïng xe 2 cÇu HT2000 4x4”.  
¦u ®iÓm:  
- H×nh thøc ®Ñp, d¸ng kháe, ch¾c ch¾n.  
- KÕt cÊu ®¬n gi¶n, dÔ chÕ t¹o  
25  
- Kh«ng ph¶i ®Çu tthªm nhiÒu thiÕt bÞ c«ng nghÖ, sö dông thiÕt bÞ s½n cã  
cña c«ng ty lµ chÝnh  
- VËt liÖu s¶n xuÊt s½n cã ë ViÖt Nam.  
- Tæ chøc s¶n xuÊt ®¬n gi¶n vµ phï hîp víi mÆt b»ng s¶n cã t¹i ph©n xëng  
s¶n xuÊt cña nhµ m¸y.  
- Toµn bé thïng xe ®îc liªn kÕt b»ng hµn lµ chñ yÕu, c¸c chi tiÕt gia c«ng  
c¬ khÝ, dËp, gÊp...hoµn toµn thùc hiÖn trªn thiÕt bÞ s½n cã tríc ®©y mµ ®· ®Çu t−  
®Ó s¶n xuÊt bé khung sên xe m¸y vµ c¸c thiÕt bÞ ®· bæ xung hµng n¨m.  
- C¸c chi tiÕt vµ côm chi tiÕt mua ngoµi nh: côm b¶n lÒ, côm kho¸  
thïng...®Òu s½n cã ë ViÖt Nam vµ cã xuÊt xø râ rµng.  
- ¦u ®iÓm næi bËt cña thïng xe hai cÇu HT2000 4x4 mµ c«ng ty ®· lùa  
chän lµ kÕt cÊu thïng xe rÊt v÷ng ch¾c v× tÊm sµn thïng xe ®îc gÊp «m víi  
khung sµn xe mµ Ýt cã ë ViÖt Nam.  
- Mét u ®iÓm næi bËt n÷a lµ thµnh sau thïng xe cã kÕt cÊu võa tù më ®æ  
ben, võa më b»ng tay. ChÝnh tõ u ®iÓm næi bËt nµy mµ ngêi tiªu dïng ë ViÖt  
Nam rÊt a chuéng.  
4.1.3 Ph©n tÝch c«ng nghÖ theo c¸c tiªu chÝ vÒ gi¸ thµnh, s¶n lîng, chÊt  
lîng xe «t«  
a, Theo quan ®iÓm gi¸ thµnh:  
Sau khi ®· lùa chän ®îc thiÕt kÕ phï hîp víi kh¶ n¨ng c«ng nghÖ hiÖn cã  
ë c«ng ty vµ mÉu thïng xe ®îc kh¸ch hµng chÊp nhËn. NÕu ph©n tÝch vÒ quan  
®iÓm gi¸ thµnh th× ®©y lµ mét lo¹i thïng xe dÔ chÕ t¹o, bëi v×:  
- Côm thµnh bªn chØ cã c¸c d¹ng c«ng nghÖ: c¾t - gÊp - hµn.  
- Côm thµnh tríc chØ cã c¸c d¹ng c«ng nghÖ: c¾t - gÊp - ®ét vµnh - hµn.  
- Côm thµnh sau chØ cã c¸c d¹ng c«ng nghÖ: c¾t - gÊp - hµn.  
- Côm sµn xe chØ cã c¸c d¹ng c«ng nghÖ: c¾t - gÊp - hµn.  
- C¸c côm kho¸ tríc, kho¸ sau, côm thuû lùc... còng chñ yÕu lµ c¾t – gÊp -  
gia c«ng c¬ khÝ - hµn. GhÐp tæng xe th× chñ yÕu lµ hµn.  
- C¸c côm b¶n lÒ, kho¸ thïng... ®Æt mua ngoµi sao cho phï hîp víi thiÕt kÕ.  
26  
NhvËy kh«ng cã c«ng nghÖ ®Æc biÖt nµo ¸p dông vµo s¶n xuÊt thïng xe,  
®¬n gi¸ tiÒn l¬ng hîp lý v× n¨ng suÊt gia c«ng cao, ®¸p øng ®îc ë d¹ng s¶n  
xuÊt lo¹t võa (v× thêi gian c¾t, gÊp, ®ét chØ tÝnh b»ng gi©y; phót).  
MÆt kh¸c c¸c chñng lo¹i vËt tchñ yÕu lµ CT3, δ 2 ®Õn δ 24 rÊt s½n cã ë thÞ  
trêng ViÖt Nam. Gi¸ thµnh thïng xe ®îc quyÕt ®Þnh chñ yÕu ë gi¸ vËt t®Çu  
vµo v× gi¸ vËt tchiÕm tíi 70% gi¸ thµnh s¶n phÈm.  
b, Quan ®iÓm vÒ chÊt lîng  
ChÊt lîng s¶n phÈm lµ môc tiªu hµng ®Çu cña tÊt c¶ c¸c nhµ s¶n xuÊt. ChØ  
cã chÊt lîng tèt nhÊt, phôc vô tèt nhÊt th× c«ng ty míi æn ®Þnh vµ ph¸t triÓn.  
ChÝnh v× lÏ ®ã khi mét s¶n phÈm lµ ra ®Òu mang dÊu chÊt lîng cña c«ng ty.  
Tõng l« hµng ®Òu ®îc kiÓm 100% tõ kh©u ®Çu vµo ®Õn khi mang ®i tiªu thô vµ  
cã tr¸ch nhiÖm ®Õn cïng víi s¶n phÈm mµ m×nh lµm ra. Cã thÓ nãi ®©y lµ v×  
thïng xe lµ s¶n phÈm cña ph¬ng tiÖn giao th«ng vËn t¶i nªn ph¶i ®¶m b¶o tuyÖt  
®èi an toµn khi vËn chuyÓn hµng ho¸. TÊt c¶ c¸c kÕt cÊu ®îc kiÓm ®Þnh rung  
l¾c, khe hë vµ tÝnh æn ®Þnh khi vËn hµnh, 100% mèi hµn ®îc hµn b»ng CO2 ®¶m  
b¶o theo ®óng tiªu chuÈn vµ yªu cÇu thiÕt kÕ ®Æt ra. Quan ®iÓm vÒ chÊt lîng tèt  
nhÊt, gi¸ thµnh rÎ nhÊt lu«n ®óng víi nÒn kinh tÕ thÞ trêng hiÖn nay, v× cã nh−  
thÕ s¶n phÈm lµm ra míi cã søc c¹nh tranh trªn thÞ trêng vµ tån t¹i ®îc  
c, Quan ®iÓm vÒ s¶n lîng  
S¶n phÈm ®îc s¶n xuÊt ra trong mét n¨m lµ bao nhiªu, ®©y lµ mét vÊn ®Ò  
nhng tiªu thô ®îc bao nhiªu l¹i lµ vÊn ®Ò lín h¬n. Quan ®iÓm s¶n lîng chØ cã  
tÝnh t¬ng ®èi. Víi mÆt b»ng hiÖn cã, víi con ngêi vµ thiÕt bÞ s½n cã, c«ng ty  
CPCK Cæ Loa cã thÓ s¶n xuÊt ®îc 100 thïng xe/th¸ng, t¬ng ®¬ng víi 1200  
thïng xe/n¨m. VÊn ®Ò s¶n lîng còng quyÕt ®Þnh tíi gi¸ thµnh vµ ph¬ng thøc tæ  
chøc s¶n xuÊt. NÕu s¶n lîng phï hîp th× tæ chøc s¶n xuÊt theo h×nh thøc chuyªn  
m«n ho¸ cao, chÊt lîng tèt, gi¸ thµnh h¹. Lóc ®ã ®éi ngò c«ng nh©n sÏ thùc  
hiÖn mét hoÆc mét sè c«ng viÖc nhÊt ®Þnh sÏ nÈy sinh nhiÒu s¸ng kiÕn, c¶i tiÕn  
trong s¶n xuÊt. NhvËy gi¸ thµnh, chÊt lîng, s¶n lîng kh«ng t¸ch rêi v× nã  
liªn quan chÆt chÏ khi tiÕn hµnh lËp ph¬ng ¸n chÕ t¹o s¶n phÈm míi. Môc ®Ých  
cuèi cïng lµ tho¶ m·n kh¸ch hµng.  
27  

Tải về để xem bản đầy đủ

pdf 94 trang yennguyen 16/03/2024 240
Bạn đang xem 30 trang mẫu của tài liệu "Báo cáo Nghiên cứu nâng cao năng lực của các thiết bị chế tạo vỏ xe máy, hoàn thiện thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo cụm thùng xe tải nhẹ có tải trọng đến 3 tấn với công suất 1000 thùng xe/năm", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên.

File đính kèm:

  • pdfbao_cao_nghien_cuu_nang_cao_nang_luc_cua_cac_thiet_bi_che_ta.pdf